Du 28 septembre au 1er octobre 2026, Bruxelles a accueilli les Connecting Europe Days, le grand rendez-vous européen consacré aux transports, aux infrastructures et à la connectivité.
Organisé par la Commission européenne, l’événement a réuni plus de 3 700 participants autour des grands enjeux de la politique européenne des transports : compétitivité, résilience, connectivité et financement des infrastructures.
À cette occasion, la Ligne nouvelle du Sud-Ouest (LNSO) était présentée aux côtés de la Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) et de la Ligne nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA). Une présence commune pour mettre en lumière le rôle de ces grands projets ferroviaires dans la construction d’un réseau européen plus performant et mieux interconnecté.
Un projet au cœur des grandes connexions européennes
La LNSO s’inscrit dans le réseau transeuropéen de transport (RTE-T / TEN-T), qui vise à développer à l’échelle de l’Union européenne un réseau de transport cohérent, performant et interconnecté.
Elle contribue notamment à renforcer les liaisons ferroviaires entre la péninsule Ibérique, la France et l’Europe du Nord, en lien avec le corridor Atlantique. Par son articulation avec les grands axes ferroviaires français et européens, elle participe également aux connexions entre les façades atlantique et méditerranéenne.
La section entre Dax et la frontière espagnole, conçue pour accueillir à la fois les trains de voyageurs et de fret, constitue à ce titre un maillon important des futures liaisons transfrontalières. Connectée au « Y basque » côté espagnol, elle contribuera à la constitution d’un corridor ferroviaire performant entre la péninsule Ibérique et le reste de l’Europe.
Christophe Huau, directeur de l’Agence LNSO, et Sylvain Soteras, directeur adjoint, étaient présents à Bruxelles pour représenter la LNSO et échanger avec les acteurs européens du secteur ferroviaire.
Cette participation aux Connecting Europe Days rappelle ainsi la dimension européenne de la LNSO : un projet au service des mobilités du Grand Sud-Ouest, mais aussi de la continuité et du développement des grands réseaux ferroviaires européens.