La LNSO en bref
La LNSO regroupe plusieurs opérations : les lignes et gares nouvelles Bordeaux - Toulouse, Bordeaux - Dax, puis la ligne nouvelle Dax - Espagne, ainsi que les aménagements ferroviaires au nord de Toulouse (AFNT) et au sud de Bordeaux (AFSB).
Les 2 grandes phases du projet
Le projet se déroule en 2 phases : la première concerne la création des lignes et gares nouvelles entre, d'une part, Bordeaux et Dax, et, d'autre part, entre Bordeaux et Toulouse. À ce titre cette phase inclut la réalisation des aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux et au nord de Toulouse. La seconde phase consiste en la création de la ligne nouvelle Dax-Espagne.
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Preguntas frecuentes
Las nuevas líneas Burdeos-Toulouse y Burdeos-Dax, así como las obras ferroviarias al norte de Toulouse y al sur de Burdeos, han sido declaradas de utilidad pública. Desde entonces, los estudios detallados han permitido afinar la configuración final de las obras ferroviarias al norte de Toulouse y al sur de Burdeos. Estas obras ferroviarias serán objeto de dos investigaciones públicas distintas, denominadas "medioambientales", a finales de 2023 y principios de 2024, con el objetivo de iniciar las obras principales en 2024.
Menos avanzado, el proyecto de las nuevas líneas Burdeos-Toulouse y Burdeos-Dax se encuentra en la fase de estudios preliminares. En cumplimiento de la declaración de utilidad pública, de los compromisos del Estado y de la dirección del proyecto, los estudios técnicos y medioambientales, así como la concertación con los actores del territorio, permitirán afinar el proyecto y fijar su definición exacta (trazado, perfil, equipamientos, opciones arquitectónicas y paisajísticas, medidas preventivas, correctoras y compensatorias de los impactos, medidas de protecciones acústicas…).
No, no hay que enfrentar las líneas nuevas y la modernización de las líneas existentes. La LNSO está concebida como un programa integrado, que pretende reforzar de manera conjunta los transportes cotidianos y la movilidad de larga distancia.
Conciliando así la modernización de lo existente, para eliminar los “cuellos de botella” ferroviarios al sur de Burdeos (en 12 km) y al norte de Toulouse (en 19 km) en la línea actual Burdeos-Toulouse, con la creación de nuevas líneas Burdeos-Toulouse y Burdeos-Dax-España, compartidas en un tramo común de 55 km.
Esta alianza es esencial para mejorar globalmente la oferta de servicios ferroviarios en el Gran Suroeste y responder a la vez a los retos de la movilidad de larga distancia, del desarrollo de los transportes cotidianos y del transporte ferroviario de mercancías. Para entenderlo mejor.
Entidad de referencia en materia de dirección de proyecto,la Agence du Grand Projet du Sud-Ouest (Agence GPSO) fue creada en abril de 2023, para pilotar y coordinar de forma eficaz el conjunto de operaciones de la LNSO (nuevas líneas y estaciones, obras ferroviarias al sur de Burdeos y al norte de Toulouse, integración en la red ferroviaria nacional).
Creada por ordenanza de marzo de 2022, la Société du Grand Projet du Sud-Ouest tiene como misión contribuir al financiamiento de la LNSO gestionando la participación financiera de las 25 entidades públicas territoriales de Occitania y Nueva Aquitania.
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